Tag Archives: Lexus

Thợ Việt độ Lexus LX570 thành phiên bản siêu sang với 4 chỗ ngồi và trần sao như Rolls-Royce

Nội thất chiếc Lexus LX570 lột xác sang phong cách mới nhờ gói độ đến từ hãng MBS nổi tiếng Trung Đông nhưng được thợ Việt lắp ráp ngay trong nước.

Lexus LX570 Super Sport Autobiography MBS Edition là phiên bản được độ sẵn 4 chỗ và được nhập nguyên chiếc về Việt Nam. Để sở hữu một chiếc, đại gia trong nước phải chi hơn 10 tỷ đồng. Số lượng phiên bản này tại Việt Nam chỉ đếm trên đầu ngón tay.

Với những người đang sử dụng dòng Lexus LX570, nhà độ MBS cũng cung cấp gói nâng cấp nội thất riêng. Một chiếc LX570 Super Sport của đại gia Đồng Nai vừa được lột xác nội thất bằng gói độ này.

 

Chiếc Lexus LX570 được độ lại nội thất 4 chỗ ngồi.

Toàn bộ 4 chiếc ghế ngồi thương gia cùng bệ tỳ tay và nhiều chi tiết ốp nội thất khác được đặt về Việt Nam. Ghế ngồi bọc da cao cấp với hoạ tiết kiểu kim cương. Cả ghế trước và ghế sau đều chỉnh điện, ngả lưng. Một bệ tỳ tay lớn được đặt chính giữa, tích hợp bảng điều khiển nhỏ, bọc da và ốp gỗ cùng dòng chữ Autobiography khắc lên trên. Phía sau hàng ghế trước là 2 màn hình giải trí lớn. Hàng ghế này có thể điều chỉnh được từ vị trí của người ngồi sau.

Theo công bố của nhà độ xe, toàn bộ tính năng an toàn của xe không thay đổi sau khi độ. Các túi khí hoạt động bình thường. Không gian để chân phía sau nới thêm 200 mm nhờ loại bỏ hàng ghế cuối.

 

Những món đồ độ được đặt về.

 

Toàn bộ ghế trước và sau được thay mới.

Xe chỉ có 2 hàng ghế thay vì 3 như nguyên bản.

Để độ được, 3 hàng ghế nguyên bản của LX570 được tháo sạch khỏi xe. Những tấm ốp cửa cũng được tháo hết để thay mới. Sau đó, người thợ ráp những món đồ độ lên. Công đoạn thực hiện nếu nhanh mất khoảng 1 ngày vì chỉ cần tháo, lắp và chỉnh hệ thống điện. Những chi tiết được làm sẵn vừa khít cho LX570.

 

Bộ ghế ngồi cũ cùng ốp cửa được gỡ sạch để lắp bộ mới vào.

Ngoài ra, chiếc LX570 này còn được làm thêm trần sao với đèn LED lấp lánh, thay đổi độ sáng và màu sắc liên tục. Bệ tỳ tay phía sau cũng được tích hợp viền LED đổi màu như trên trần. Chi tiết này gợi nhớ đến những chiếc Rolls-Royce siêu sang.

Trần sao LED được làm theo phong cách như Rolls-Royce.

Chi phí độ xe chưa được công bố nhưng ước tính lên tới hàng trăm triệu đồng. Tại Trung Đông, phiên bản LX570 7 chỗ và 4 chỗ chênh giá tới khoảng 80.000 AED (hơn 500 triệu đồng).

Gói độ siêu sang MBS không chỉ dành cho Lexus LX570 mà còn nhiều SUV khác như Toyota Land Cruiser, Infiniti QX80 hay Nissan Patrol. Tuy nhiên, riêng gói MBS Autobiography cao cấp nhất chỉ được thiết kế cho LX570 và Land Cruiser.

Nguồn: autopro.com

Nông dân Campuchia dùng hẳn xe Lexus để chở rơm rạ

Chiếc Lexus RX 300 đời khoảng 2000 được người nông dân Campuchia sử dụng để chất đầy rơm bên trong.

Hình ảnh về người nông dân lái xe Lexus chở rơm đang gây nhiều tranh luận trái chiều trên mạng xã hội. Theo những bức hình này, chiếc Lexus mang biển số Phnôm Pênh, Campuchia.

Người nông dân Campuchia nhồi rơm ở phía sau nhiều đến nỗi không thể đóng được cốp. Mức độ chịu chơi, không tiếc xe của người này còn thể hiện ở việc chất rơm chật kín khoang cabin, ngập hết cả bên ghế phụ cạnh tài xế.

Chiếc Lexus chất đầy rơm của nông dân Campuchia. Ảnh: Huỳnh Hữu Nam.

Sau khi những hình ảnh được đăng lên mạng xã hội, đa số bình luận đều khen người nông dân Campuchia và tỏ ra ghen tỵ với cuộc sống bên nước bạn. “Lexus bên đấy xem như Morning bên này thôi, băng rừng lội suối tốt nên ưa chuộng,” thành viên Nguyễn Thanh Hào nhận xét.

Tuy nhiên, đã có ý kiến phản bác lại rằng chỉ có một tấm hình thôi sao đã đánh đồng cả nước. Thành viên này cho biết thêm: “Bạn tìm hiểu các tỉnh Tây Nguyên nông dân trồng cà phê cả làng cả xóm nhà nào cũng ô tô đem đi làm đồng hết nhé.”

Sau đó, một người khác đăng hình ảnh người nông dân Việt Nam đi chiếc Lexus LX570 đời mới trị giá xấp xỉ 8 tỷ đồng để đi thu hoạch cỏ, rồi tiếp tục là bức hình Fortuner tiền tỷ được người Việt mang đi làm đồng.

Chiếc Lexus LX570 trị giá khoảng 8 tỷ đồng được người Việt sử dụng để… làm nông. Ảnh: Khoa The Nguyen.

Mặc dù có không ít trường hợp những chiếc xe đắt tiền tại Việt Nam được tận dụng để làm nông, khó có thể thể phủ nhận giá ô tô tại Campuchia là điều mà nhiều người đem ra so sánh. Những chiếc SUV đắt tiền của Lexus và Toyota được cho là “đặc sản” tại đây.

Chiếc xe chở rơm là Lexus RX 300 đời khoảng 2000. Giá bán một chiếc đã qua sử dụng tại Campuchia rơi vào khoảng hơn 8.000 USD (gần 200 triệu đồng) tuỳ chất xe. Trong khi đó, những chiếc tương tự tại Việt Nam được chào giá quanh mức 400 triệu đồng, cao cấp đôi.

Nguồn: Autopro.com.vn

Lexus tiếp tục đồng hành cùng giải golf US Open 2018

Cuối tuần này giải golf vô địch Mở rộng Hoa Kỳ lần thứ 118 – US Open diễn ra từ ngày 14-17 / 8/2018 tại Câu lạc bộ Golf Shinnecock Hills uy tín ở Southampton, New York, và Lexus tiếp tục trở thành nhà tài trợ xe hơi chính thức của USGA trong năm thứ 12 liên tiếp

“US Open là một trong những giải golf uy tín nhất” , – ông Greg Kitzens, tổng giám đốc, tiếp thị của Lexus cho biết. “Quan hệ đối tác lâu dài của chúng tôi với USGA và chức vô địch của nó cho phép Lexus cung cấp cho khách hàng và người hâm mộ những trải nghiệm cao cấp, kết nối với họ theo một cách độc đáo.”

Khu Trải nghiệm Lexus nằm gần lối vào chính trong Fan Central, cung cấp các hoạt động thú vị, tương tác cho tất cả những người tham dự trong suốt cuối tuần. Với “Trải nghiệm Lexus VR”, người hâm mộ có cơ hội cảm nhận trên ghế lái mẫu xe thể thao công suất 467 mã lực của Lexus RC F như trên đường đua thật sự. Những người tham dự cũng được mời thử kỹ năng của họ với Thử thách Lexus Hole-in-One. Các fan hâm mộ golf sẽ thử tìm kiếm cơ hội đánh HIO qua màn hình mô phỏng lỗ thứ 7 nổi tiếng tại sân golf Shinnecock Hills. Người chiêns thắng Phần thưởng là 2 năm sử dụng miễn phí mẫu RX 350L 2018 – chiếc SUV bán chạy nhất của Lexus. Các hoạt động bổ sung bao gồm mô phỏng “Putt Like a Pro”, cơ hội chụp ảnh với US Open Trophy và các buổi ký tặng với các đại sứ của Lexus Golf Ambassadors như Jason Day, Patrick Cantlay và Charles Howell III, Lydia Ko…Trong thời gian diễn ra giải, Lexus sẽ cung cấp gần 350 xe miễn phí cho người chơi và các quan chức. Một số xe Lexus sẽ được trưng bày trên khắp khuôn viên, bao gồm cả ES9 2019 hoàn toàn mới.

Lexus là đối tác ô tô đầu tiên và duy nhất trong lịch sử USGA, là chiếc xe chính thức của USGA và các giải vô địch của hệ thống. Các đại sứ hiện tại của Lexus bao gồm Jason Day, Patrick Cantlay, Charles Howell III, Wesley Bryan, Jamie Sadlowski, Lydia Ko, Annika Sörenstam, Natalie Gulbis, Johnny Miller, Peter Jacobsen, Mark O’Meara và Mark Pfeil.

Nguồn: Autonet.com.vn

Trong 3 tháng gần nhất, Lexus chỉ tiêu thụ vỏn vẹn 3 ô tô tại Việt Nam

Trong tháng 4 vừa qua, Lexus chỉ tiêu thụ vỏn vẹn 1 chiếc tại Việt Nam. Trong 3 tháng gần nhất, Lexus cũng chỉ tiêu thụ được 3 chiếc xe tại Việt Nam, thậm chí trong tháng 3 vừa qua thương hiệu này còn không tiêu thụ được xe nào.

Theo hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 4/2018, toàn thị trường tiêu thụ được 20.557 xe ô tô, giảm 2% so với tháng trước và giảm 4% so với cùng kỳ năm 2017. Tính chung 4 tháng đầu năm, tiêu thụ ô tô toàn thị trường đạt 79.115 chiếc, tương ứng mức giảm 2%.

Sự sụt giảm tiêu thụ ô tô Việt Nam trong tháng vừa qua dàn đều trong hầu hết phân khúc, đặc biệt là các phân khúc cao cấp như Mercedes hay Lexus.

Lũy kế 4 tháng đầu năm 2018, Lexus chỉ tiêu thụ được 82 xe tại Việt Nam, giảm mạnh so với con số 322 xe tiêu thụ được cùng kỳ năm trước.

Chính thức gia nhập thị trường Việt Nam từ cuối năm 2013, Lexus là thương hiệu đã khá thành công trên Thế giới và được kỳ vọng sẽ được đón nhận mạnh tại Việt Nam. Thực tế cho thấy trong giai đoạn 2014 – 2016, tiêu thụ Lexus tại Việt Nam khá tích cực với đỉnh cao năm 2016 tiêu thụ 1.665 xe. Tuy nhiên, đến năm 2017 tốc độ tiêu thụ dòng xe này đã giảm mạnh và chỉ còn 948 chiếc và tình trạng ngày càng ảm đạm hơn trong 4 tháng đầu năm 2018.

Sự sụt giảm mạnh về tiêu thụ xe Lexus có thể xuất phát từ Nghị định 116/2017/NĐ-CP (Nghị định 116). Chính thức có hiệu lực từ 17/10/2017, Nghị định 116 đã siết chặt các tiêu chuẩn đối với xe nhập khẩu như về xuất xứ, kiểu loại, mức độ khí thải, an toàn giao thông…, từ đó gây khó cho các dòng ô tô ngoại.

Theo Nghị định 116, việc nhập khẩu ô tô phải cung cấp bản sao giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền nước ngoài. Bên cạnh đó là yêu cầu mẫu ô tô đại diện cho từng kiểu loại xe trong lô xe nhập khẩu phải được kiểm tra, thử nghiệm về khí thải và chất lượng an toàn kỹ thuật. Ngoài ra, quy định doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô phải sở hữu hoặc thuê đường thử đáp ứng yêu cầu (với chiều dài ít nhất 800m) để kiểm tra chất lượng của xe được sản xuất, lắp ráp.

Sau khi Nghị định 116 ra đời, các doanh nghiệp FDI trong lĩnh vực ôtô tại Việt Nam như Toyota, Honda đã bất ngờ thông báo ngưng mọi hoạt động xuất xe sang Việt Nam, do quy định mới về rào cản phi thuế quan của Nghị định 116. Hai hãng xe Nhật Bản này cho rằng họ bị gặp khó trong việc đáp ứng yêu cầu giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại xe nhập khẩu và quy định kiểm tra tất cả các lô xe, thay vì chỉ kiểm tra lô đầu tiên như trước đây. Điều này có thể giải thích lý do Lexus gần như không tiêu thụ được xe nào trong vài tháng gần đây.

Còn với Mercedes, sau giai đoạn tăng trưởng rực rỡ từ 2015 – 2017 tại Việt Nam, thương hiệu đến từ Đức này đã có dấu hiệu chững lại trong những tháng đầu năm 2018.

Trong tháng 4, Mercedes chỉ tiêu thụ được 332 chiếc tại Việt Nam, giảm tới 37% so với cùng kỳ năm 2017. Lũy kế 4 tháng đầu năm, Mercedes tiêu thụ được 1.737 chiếc, giảm nhẹ 8% so với 4 tháng đầu năm trước.

Nguồn: Autopro.com.vn

Lexus trình làng ES thế hệ mới

Tiếp nối sự thành công của 6 thế hệ trước, thế hệ mới của lexus es mang tầm cao mới về sự tinh tế và khả năng vận hành. Bên cạnh đó xe còn sở hữu những trang bị an toàn đáng kể.

Sự ra đời của Lexus ES mới tiếp nối định hướng về thiết kế và cam kết của thương hiệu Lexus trong việc chế tác ra những mẫu xe nhằm khơi dậy sự phấn khích, đam mê và cảm xúc, cũng như truyền tải tầm nhìn tương lai của thương hiệu tới nhiều khách hàng hơn. Sự lột xác, tái sinh của một chiếc sedan vốn nổi danh bởi độ tiện nghi và êm ái trở thành một mẫu xe sở hữu khả năng xử lý và vận hành vượt trội hàng đầu phân khúc.

Được phát triển dựa trên nền tảng Kiến trúc Toàn cầu – K (GA-K) hoàn toàn mới, ES mới dài hơn (2.6 inch), thấp hơn (2.0 inch) và rộng hơn (1.8 inch) so với thế hệ trước với các bánh xe được đẩy gần hơn về các góc nhờ chiều dài cơ sở dài hơn 2 inch và các chiều rộng cơ sở trước và sau rộng hơn thiết kế cũ lần lượt là 0.4 inch và 1.5 inch. Những đường bao mái mạnh mẽ đèn hậu LED cùng đường viền bao quanh tạo nên vẻ đẹp hiện đại.

Các mẫu xe F Sport được bổ sung thêm một cánh hướng gió sau, logo cho phiên bản đặc trưng và một đường viền thấp tối màu góp phần hoàn thiện diện mạo quyến rũ của xe. Hiện có ba thiết kế vành xe khác nhau (17 và 18 inch) dành cho ES 350 và ES 300h trong khi mẫu ES 350 F Sport sở hữu vành xe 19 inch tiêu chuẩn với thiết kế tương tự lấy cảm hứng từ mẫu coupe LC.

Nội thất Tương lai của Lexus, đó là sự hòa quyện của khoang lái lấy người lái làm trung tâm với không gian rộng rãi và thoải mái dành cho hành khách phía trước. Màn hình hiển thị trung tâm, bảng táp lô và màn hình hiển thị trên kính, thành một cụm trong tầm nhìn của người lái, vị trí hành khách phía trước lại có không gian mở và rộng rãi hơnĐộ tiện nghi thoải mái của ghế hành khách phía sau vốn từ lâu đã trở thành thương hiệu của ES và thế hệ thứ bảy của mẫu xe này vẫn duy trì sự ưu ái ấy cho dù đường bao mái có thiết kế ngoại thất bắt mắt hơn.

Mẫu F Sport sở hữu các chi tiết trang trí ánh kim hoàn toàn mới mẻ và độc đáo. Lấy cảm hứng từ việc chế tác thanh kiếm cổ truyền của Nhật Bản, các chi tiết trang trí Hadori sở hữu các đường nét dạng sóng chuyển động đem đến một diện mạo ba chiều thay đổi theo từng góc nhìn. Phiên bản ES 350 và ES 300h tiêu chuẩn vẫn tiếp tục sử dụng các chất liệu truyền thống như Tre và gỗ Shimamoku mang đến cho ES một diện mạo tinh xảo.

Khung gầm kiến trúc Toàn cầu cầu-K (GA-K) có hệ dẫn động cầu trước cứng cáp nổi trội, đồng thời độ cứng xoắn với nền tảng hệ dẫn động cầu sau-L (GA-L) được dùng trong mẫu coupe LC và sedan LS. Mục tiêu của đội ngũ kỹ sư phát triển khung gầm của ES rất rõ ràng: Tạo nên cảm giác thoải mái đi kèm khả năng đáp ứng nhanh và nhạy bén trong mọi chuyển động của xe. Để tạo nên khả năng vận hành năng động hơn, các mẫu F SPORT sở hữu Hệ thống treo tự động thích ứng (AVS) tương tự như ở mẫu coupe LC.

Lexus ES 350 được trang bị động cơ 3.5 lít V6. Với hệ thống phun nhiên liệu D4-S nâng cấp, động cơ vốn mượt mà đầy ấn tượng này có thể tạo ra công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 262 lb-ft. Hai con số này đều được cải thiện đáng kể (tăng thêm lần lượt là 32 mã lực và 14 lb-ft) so với động cơ V6 thế hệ trước đây. ES350 còn sở hữu hộp số tự động 8 cấp mới. Hộp số mới này sử dụng bộ chuyển đổi mô-men xoắn siêu mỏng và bộ li hợp khóa đa lớp giúp truyền lực hiệu quả hơn tới các bánh trước.

Không chịu thua kém các phiên bản máy xăng, phiên bản Hybrid ES 300h sở hữu khả năng vận hành vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu tối ưu cũng như phát thải tối thiểu ra môi trường trong các dòng xe Sedan cỡ trung. Động cơ Hybrid thế hệ thứ 4 mới giúp lột xác hình ảnh truyền thống của những chiếc xe hybrid nhờ vào khả năng vận hành năng lượng tuyệt vời, tiết kiệm nhiên liệu và loại bỏ hoàn toàn cảm giác hiệu ứng dây thun của hệ thống hybrid trước đây. Động cơ Hybrid mới này kết hợp cặp đôi siêu hiệu quả giữa động cơ xăng 2.5 lít, loại Atkinson 4 xy lanh thẳng hàng với động cơ điện nhỏ và nhẹ nhưng có cường độ dòng điện lớn của hệ thống hybrid tự sạc. Tất cả cùng tạo nên công suất 205 mã lực và mức tiêu hao nhiên liệu hơn 40 mpg trên cung đường hỗn hợp.

Thế hệ thứ 07 của ES mọi phiên bản đều sở hữu Hệ thống An toàn Lexus LSS +2.0 như một chức năng tiêu chuẩn. Một trong số các tính năng này phải kể đến tính năng phát hiện người đi xe đạp ban ngày, tính năng này là một phần trong Hệ thống Cảnh báo Trước Va chạm toàn diện (PCS). Thêm một cải tiến về an toàn mới được bổ sung trong ES là hệ thống đèn pha thích ứng hai giai đoạn (AHS). Không chỉ tự động bật/tắt đèn pha giúp người lái, dải đèn LED 24 chiếc riêng biệt còn có khả năng điều chỉnh kiểu tia chiếu sáng giúp tăng độ sáng đồng thời giảm độ lóa đối với các xe ngược chiều.

Nguồn: Autonet.com.vn